Enligt statistik från Shipping Industry Network inträffade 42 incidenter av väpnade kapningar av fartyg i Asien under första halvåret i år, en ökning med 11 % jämfört med samma period förra året.Av dessa inträffade 27 i Singaporesundet.#Pappersmuggfläkt
Informationsdelningscentret (ReCAAP ISC) för det regionala samarbetsavtalet mot piratkopiering och väpnade rån av fartyg i Asien släppte den senaste halvårsrapporten den 20 juli. Bland de 42 incidenterna med väpnade rån mot fartyg var 40 faktiska brott och två bordades.misslyckad.Under samma period förra året inträffade 38 incidenter av väpnade rån av fartyg.Hittills har det inte förekommit några pirattillbud i Asien.#Kopppappersfläkt

Krishnaswamy Natarajan, verkställande direktör för ReCAAP ISC, förklarade att antalet incidenter bör ses i relation till den dagliga volymen av Singaporesundet, vilket är cirka 1 000 fartyg som passerar genom vattenvägen.#Papper cup fläkt råmaterial

Av de 27 incidenterna i Singaporesundet inträffade 19 i de östgående körfälten nära de indonesiska öarna Batam och Bintan.De flesta av incidenterna (23) involverade bulkfartyg och tankfartyg, tre involverade bogserbåtar och pråmar, och en involverade ett offshore-försörjningsfartyg som bogserade en oljerigg.I nio incidenter rapporterades förövarna vara beväpnade, men endast en rapporterade fysisk misshandel mot besättningen, där en knuffades till golvet och fastspändes i kabinen.#PE-bestruken pappersrulleleverantör

ReCAAP understryker branschens roll i att vara vaksam på attacker och rapportera incidenter, även när ingenting har stulits.Tidigare under dagen höll ReCAAP en dialogsession med sjöfartsindustrin i Singapore.”Sjöfarten är en av våra nyckelpartner i kampen mot piratkopiering och väpnade rån.Det är genom vaksamhet av sjöfolk, och den bästa hanteringen av incidenter och begränsningar, som våra sjöleder hålls säkra och sjöfartshandel och handel garanteras.Shippingbranschen är en viktig partner.Om fartyg inte rapporterar incidenter kommer kuststaternas efterlevnad inte att vara effektiv.”#pe belagd pappersrulle för pappersmugg

ReCAAP tror att det finns några incidenter som inte rapporteras eftersom vissa, baserat på feedback från industrin, känner att det inte finns något behov av att rapportera incidenter där ingenting har stulits, och de fruktar att fartyg kommer att kvarhållas för utredning."Men vi tror att det viktigaste är att vi tar alla rapporterade händelser på största allvar, oavsett om det är småstölder eller att ingenting blir stulet, och så fort någon är ombord kommer vi att vara uppmärksamma."

Även om det har skett en ökning av väpnade rånincidenter i Asien, faller 73 % av de faktiska brotten till den lägsta nivå 4-incidenten, där rånarna går ombord på fartyget obeväpnade och skadar människor.Det har inte heller förekommit någon allvarlig incident på nivå 1, vilket innebär att ingen besättning har skadats allvarligt eller tagits till fånga, och ingen last har kapats.Incidenterna på andra och tredje nivån var också desamma som samma period förra året, med en respektive 10 incidenter.#PE-bestruket råmaterialpappersark

Kapningen av fartyg har förbättrats i många länder och regioner förra året, inklusive Vietnam, Filippinerna och Malaysia, och det som är mer oroande är situationen i Singaporesundet.