CEPI meddelade i slutet av april att på grund av den kraftiga ökningen av energipriserna som påverkats av tvisten mellan Ryssland och Ukraina drabbades även de flesta europeiska stålverk och man beslutade att tillfälligt stoppa produktionen.Även om de föreslår ett möjligt alternativ för att upprätthålla verksamheten vid ett strömavbrott: en tillfällig övergång från naturgas till mindre miljövänliga energikällor, som olja eller kol.

Kommer olja eller kol att vara ett lönsamt och lönsamt alternativ till naturgas i europeiska anläggningar?

För det första är Ryssland den tredje största oljeproducenten i världen efter USA och Saudiarabien, och den största exportören av olja i världen, samt den näst största exportören av råolja efter Saudiarabien.

Med 49 % av Rysslands oljeexport till Europa enligt 2021-data som släppts av OECD, och även om det är osäkert när eller om Europa kommer att införa omfattande restriktioner för rysk oljeimport, har Brent nått ett 10-årigt rekord.Nivån har nått nästan samma nivå som 2012 och har ökat 6 gånger jämfört med 2020.

Polen är OECD:s största kolproducent i Europa och står för 96 % av den totala kolproduktionen på 57,2 ton 2021 – en minskning av kapaciteten i Europa med 50 % sedan 2010. Även om kol inte är en gynnsam energikälla i Europa, har priserna också fyrdubblats sedan tidigare i år.

Enligt Fisher Solve finns det mer än 2 000 gaspannor i Europa, med endast cirka 200 oljeeldade pannor och mer än 100 koleldade pannor.Bortsett från stigande olje- och kolpriser och leveranser tar det också mycket tid att byta pannbränsle, vilket verkar vara en långsiktig lösning på ett kortsiktigt behov.

Påverkar stigande bränslepriser bara Europa?

Om vi ​​tittar på den här sidan av Asien ser vi mitt land och Indien: de två största kolproducenterna har liknande pristrender.Nivån på kolpriserna i mitt land nådde en topp på 10 år i slutet av 2021 och är på en historiskt hög nivå, vilket tvingar många pappersföretag att stoppa produktionen.

I Indien har vi inte bara sett prisökningar, utan det har funnits en viss brist.Det rapporteras att sedan slutet av förra året har 70 % av lagret i Indiens kolkraftverk underhållits i mindre än 7 dagar och 30 % har underhållits i mindre än 4 dagar, vilket har resulterat i kontinuerliga strömavbrott.

Efterfrågan på el och bränsle har ökat i takt med att Indiens ekonomi har vuxit, även om devalveringen av rupien också har drivit upp kolpriserna eftersom 20-30 % av kolet importeras.#PE-bestruken pappersrulletillverkare   # Råmaterial Paper Cup Ran leverantör

Energikostnaderna är en viktig faktor

Även om byte av bränsle inte är en hållbar kortsiktig lösning för pappersindustrin, har energikostnaderna blivit en viktig faktor i produktionskostnaderna.Om vi ​​tar kostnaderna för att producera containerplattor som exempel, är den genomsnittliga energikostnaden i Kina, Indien och Tyskland under 2020 mindre än 75 USD/FMT, medan energikostnaden 2022 redan är så hög som 230 USD +/FMT.

Med tanke på alla dessa faktorer, för tegel- och murbruksindustrin, bör några viktiga frågor övervägas:

När bränslepriserna stiger, vilka företag kommer att behålla sin kostnadsfördel och vilka företag kommer att gå med vinst?

Kommer olika produktionskostnader att förändra världshandeln?

Företag med stabila råvarukanaler som kan kompensera för prisökningar kan ta denna möjlighet att bygga varumärken och expandera sina marknader, men blir det fler sammanslagningar och förvärv?